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História do Transporte Coletivo em Capão
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TRANSPORTE COLETIVO de CAPÃO da CANOA
Agora só falta um salário mais Justo para os Motoristas
A história que vou contar é para os novos usuários da Empresa CS mas principalmente para
seus sócios e proprietários
Como usuário do transporte coletivo em Porto Alegre desde o primeiro ano primário até os 30 anos
de idade e posteriormente como usuário de ônibus entre o centro de Capão da Canoa e o bairro
Capão Novo a mais de 25 anos me sinto a vontade para dizer o que penso a
respeito de um problema ou melhor, uma injustiça que se arrasta a anos mais precisamente com os
motoristas da empresa CS transporte e turismo.
Sou testemunha do excelente serviço prestado por esses profissionais desta linha desde o princípio
quando da primeira empresa a fazer a linha, o expesso Las Vegas com uma viagem pela manhã outra
a tarde.
Posteriormente a Capão Tur compra a Las Vegas, passa a ter mais alguns poucos horários até que
o Cotrin entra com as Combis de duas em duas horas onde o tratamento Vip
proporcionado por seus motoristas faziam-nos esquecer até que as tais Combs eram de carga, adaptadas para
passageiros onde os motoristas tinham a cada parada que puxar o freio de mão. descer, e fazer a volta para
abrir as portas duplas e baixar um banco para que os passageiros entrassem ou saíssem.
Só para dar uma idéia do trabalho e atenção dados por esses profissionais
Nunca me esqueço de uma vez em que o Airtom, irrmao do Chico (motorista que aquí não existe quem
não conheça) ao passar em Capão Novo por uma transversal da Paraguassú notou uma senhora passageira
que vinha distante correndo. Ele freiou, deu marcha ré parou a Combi desceu para abrir a porta para
esperar a passageira. Acho que ninguém jamais viu isso acontecer em Porto Alegre e certamente é uma
das razões que o lado norte de Capão tem hoje cinco vezes mais horários de onibus urbano do que o lado
sul (Xangri-lá).
Quem não conhece o Chico?. Motorista sempre disposto que todos conhecem, cumprimentam
e brincam. Iniciou como cobrador do Expresso Las Vegas É um exemplo vivo de um dos que com
seu trabalho e dedicação ajudaram a construir esta empresa
Com o Jair Mesquita, que já possuía uma boa experiência tendo trabalhado com transporte
coletivo em Porto Alegre e com o apoio da dona Maria Mesquita, foram os responsáveis pelo
ínico do serviço de lotação e de hora em hora
O Sérgio, Proprietário da empresa. Pessoa perfeccionista mas também um motorista que
quando por alguma razão faltava um motorista ele mesmo dirigia a lotação para não falhar o horário.
O Valdir é um motorista que chegou mais tarde, já quando a empresa era a CS era
a proprietária. Um verdadeiro motorista de onibus turístico, muito atencioso avisa a cada parada os principais
pontos comerciais de Capão (hoje faz a linha Novo Horizonte).
Por tudo isso tenho absoluta certeza que o sucesso desta empresa que possúi hoje a melhor
linha de ônibus e lotação do litoral norte, se deve a seus motoristas
Certamente nos anos 80 fui o passageiro que mais reclamou na Prefeitura pelos atrasos que
geralmente chegavam a ser entre 2 e 2:30 horas quando um onibus quebrava. Varias vezes o ônibus das 7hs
da manhã saía de Capão novo as 9:30 horas. Eu voltava para casa e quando ouvia o barulho do onibus (os onibus
eram bem velhor e faziam muito barulho) corria para a parada. Os adiantamentos de horários eram ainda piores
pois se perdessemos
o único ônibus que voltava de Capão a tarde, só de taxi ou se faltasse dinheiro tinhamos que fazer os 12 kms a pé.
Muitas vezes fiz isso, mas preferia vir pela praia pois não havia iluminação na Pargauassú e pela praia bate a
claridade da lua e a caminhada era menos estressante.
Agora não tenho mais o que reclamar, existe fartura de horários, os horários são cumpridos rígidamente,
os carros são novos, a manutenção é perfeita não me recordo de ter pego um onibus ou lotação que tenha quebrado
nos últimos 10 anos. até mesmo motoristas mulheres foram contratadas dando um toque mais feminino no atendiemento
aos passageiros, a Capão Tur também aumentou o numero horários. Mas me sinto na obrigação de interceder junto
a essa empresa CS
e Prefeitura para que seja encontrado uma forma de econômicamente (sem onerar muito passageiros nem a empresa)
que justiça seja feita e os seus Motoristas passem a receber um salário mais justo. Um salário mais a altura de seus
relevantes serviços prestados a essa comunidade.
Afonso Nast
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